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70/80/90后年轻人购车有什么异样?

西西帕斯和麦克唐纳德更是首次打入大满贯16强,世界是属于70年代的务实派年轻人,以每天百款上新及平易近人的价格,我才承认沃尔沃是一个真正的豪华品牌,刚来到这个公司的时候我很努力的工作

特约记者弈桑报道

编者按:亲爱的毛爷爷曾经说过:世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。老辈人都把希望寄托在青年人身上,因为他们是早晨八九点钟的太阳,他们是国家栋梁之才。然而,这个青年人如何定义呢?世界是属于70年代的务实派年轻人,还是属于80年代的奋斗派年轻人,或者是属于90年代的新兴派年轻人?争论的确不少,70、80、90三代人也已经就此在各个方面展开了“博弈”。

对于日渐成为消费主力的90后来说,追求时尚与新鲜的事物不一定具有现实的价值,但却能给他们带来不同的绝妙体验与美好心情,这一点是非常重要的,所以他们喜欢新鲜事物,喜欢个性服饰。具体而言,90后,现在他们都热衷于哪些品牌呢?

细数2018年1月至今我试驾过的SUV车型,新一代的沃尔沃XC60无疑是最令我印象深刻的SUV,这种好感早在去年11月广州车展时就已经埋下了伏笔,这当中有两个重要的原因,其一是因为我曾是一位沃尔沃车主,其二是因为吉利全资收购沃尔沃之后,从战略布局到产品竞争力的巨大进步令我看到这个北欧品牌的雄心壮志。

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刚刚结束的温网中,德约科维奇再夺大满贯,纳达尔时隔七年重返四强,进入四强的四位选手全都是31岁以上,这无疑都让“老龄化”成为了本届温网特征。

今天,我们不谈其他,就来谈谈三代年轻人在购车理念方面的差异,看看他们是通过什么样的视角去看待购车这个行为,他们的爱好、态度和习惯与车结合的时候都表现出如何的差异呢?或许你就是70/80/90年代中的一员,或许你对此也有自己的看法,不急不急,随着我们的“镜头”一起来了解,当然了,大家也可对号入座,踊跃讨论发言。

首选高街、快时尚品牌

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故事从2014年10月份来到北京这个大城市开始写起,一个95后的女孩,学校分配了她的职业生涯中第一份工作,岗位名称:平面设计,主要工作是负责一个打印店每天工作二十四小时,接待客户、做标书,她当时就在想我还那么小不能一辈子就是做这个职业,不能这么碌碌无为也许是因为年轻,想去做一些大事想干出一番天地,也不知道是因为什么,最终她开始从网上搜这种关于平面设计。并且了解到ui这个职位,她抱着梦想选择去了培训机构,培训了半年左右,她也像很多人一样,在找工作的时候迷茫过,不知道自己这个从农村出来的小姑娘是否能在北京扎根。找了两个月工作终于有一天一家公司主动联系了她,第二天去面试,早早地起床化了个妆,出发,来到国贸,看到好多的高楼大厦,那一刻她想退缩了,但是理智不允许她退缩,她找不到路,只能打车去那个公司,这是她第一次用打车类app(滴滴打车),很顺利的找到了作为ui的第一份工作,当她去面试的时候很激动,因为从来没有想过去这种大厦里写字楼里工作,面试并没有想象中的那样顺利,有点难过,自己去朝阳公园转了转,突然这时一个电话打过来说您面试成功了说还要一个复试,第二天和第一天情况一样,很早就来到这个公司不过唯一不确定的就是时间,时间说错了,然后迟到了,技术总监说团队开一个会,然后说每个人问我一个问题我来回答,很紧张,现在想想也想不起来当初他们遇到的问题,只知道当初回答的那个问题很语无伦次,并且造成的场景很尴尬,然后就这样有灰溜溜的回到了租的小窝里,到了下午六点左右的时候hr给我打了一个电话说我面试成功,说让我过了中秋来上班,我高兴的差点从公交车上飞下去,hr(人事)好想知道我很开心,就说待会给我发offer,这也是我第一次收到offer,到现在还收藏着,这个时候我已经十九岁,我很早来到这个大厦里工作,专门去买了几身像样的衣服,看到同事走来走去,很幸运的是他们很照顾我,帮我把电脑安装好,顺便介绍了一下团队的人,因为太过害羞自卑,不敢跟公司的人去接触,不过同事都很有耐心,吃饭的时候会叫上我,会主动跟我聊天,好景不长,因为刚从学校出来好多东西不是很懂,做的也不是很好,在这家公司有一个设计,后来因为这个设计太忙碌所以才招的一个,但是那个设计很不服气,觉得我什么都不如她,工资和她差不多,工作中很多事开始有针对性,其实针对不针对都是看自己怎么想的,怎么去解决,当时年轻不懂那么多,不会套路,然后就这样在试用期阶段就被pass掉了,那时候也是自己和初恋分手的时候,感觉事情就是那么的不顺心,不如意,觉得自己被世界抛弃了一样,很颓废,然后染上了游戏瘾,天天泡网吧,我自己有电脑,自己电脑不是很卡i7系统最高版本玩游戏绰绰有余,我不喜欢自己一个玩游戏那种孤独身边没有,在网吧里那种就是感觉时间就是金钱,我花了那么多钱我一定不要浪费时间,所以把想做的做了,每天晚上都会去网吧打游戏,终于有一天晚上我打完游戏回家一点多,正好在拐角处发现了一些摆摊的大叔阿姨什么的,特别辛苦的在等着人来购买,头发都白了,冬天很冷,穿着80年代的大绿袍在那搓手看着空空无人的道路上,我很郁闷为什么还有人那么晚在那等着,那么冷,不怕冻感冒吗?可是我想的也很多,就算感冒了也不会去看病,因为大家都知道家里还有孩子要上学老人要看病自己病了抗抗就过去吧,在那一刻我明白了好多,如果金钱时间允许谁愿意在外边冻着等待工厂的人来购买呢,谁愿意让自己的孩子过着孤儿的生活没有爸妈有事情只能自己去扛的生活呢,这不就是生活所迫吗?为什么我还不懂得珍惜呢?男朋友没了可以再找,工作没了可以再找,时间会证明一切,时间就是金钱。不要浪费生活中的每一分每一秒因为你也不知道你哪一天会和时间抢命。就这样我把自己闷在房间里开始作图临摹,看网上各种大咖的视频,了解到设计世界的多姿多彩,设计就像一个世界,有彩色的,美观,我就像驯龙记小嗝嗝刚开始看到龙的时候那种惊讶兴奋,觉得自己很渺小,我就像一粒尘土想成为一名珍珠所以我必须得努力,投简历,这就是我作为ui的第二份工作,时间有点长,也许越努力的人就会越幸运吧然后越珍惜因为那是靠自己努力得来的,来之不易,通过社交群,了解到很多人,增长了很多的知识,并且遇到了一个愿意带我从上一段感情出来的boy,长得不帅很丑,每天屁股后边追着他喊丑八怪丑八怪,记不住他的名字,只记得他叫丑八怪,这个时候我应该是幸运的吧工作也稳定了,感情也稳定了,就在这个时候我出事了,考验我俩的感情的时候也到了,跨过去了就是一片光明跨不过去就是一片地狱,最后我还是没有跨过去工作丢了,男朋友也丢了,我选择逃避,想逃的远远地没有他没有认识我的人只有我自己,来到了另一个模式的城市,因为有一线城市工作经验很快就在另一个城市找到了工作,刚来到这个公司的时候我很努力的工作,每天都加班很晚,技术总监就找老板谈话,说不要再我加班了,说怕把我干走,一共两个设计,那个设计是从运营转过来的一个大叔,,大叔有一个女朋友快结婚了,所以就不能经常性的加班,设计的活就到我这里了,每天有很多的压力,这个项目很大,主要是因为没有人说功能,是我自己一点一滴的去找老板定功能,定界面,用了差不多三个星期左右APP界面完成了80%,因为很多事情我没有那么多的心眼,所以造成了我在老板面前形象并不是很好,被人诽谤,公司压力,生活压力还有之间过不去的坎每天都很愁,痘痘也很多满脸都是痘痘。很庆幸的是我慢慢的放开了自己跟公司的人开始接触,大家都年轻人很快就能打成一团,不过工作是工作愁还是会很愁的,有一个同事看不下去了,这个同事和我一起进入这个公司的,所以两个人之间可能过多的就是依赖,他开始教我怎么反击怎么去和别人沟通,在工作中我俩有了默契,默契程度很高,在这个APP开发中他的速度很快,逻辑理得最清楚,他慢慢展现了自己的强项,在老板面前展露自己的才华,老板也开始看中了他,渐渐地两个人因为一些事情在工作中默契少了,出现了很多的问题,比如一些问题设计上和
界面写出来的问题不一样,经常被老板质问为什么APP上的东西都没有,然后俩人之间的隔阂也就越来越多,终于在一天内爆发了,他让我设计一个没有数据的一个页面,我很郁闷,觉得逻辑不通就找他讨论,因为当时刚做完东西,做东西的时候我不会嬉皮笑脸会很认真,别人和我说什么我都会听不见,就算听见了因为我也会忘了,我的注意力只在设计上面,状态没有调整过来,他认为我在摆谱,更多的只是两个人之间的一个误会,然后因为这一张小小的界面的问题,两个人之间的问题就爆发了,舌无骨能者断骨,然后公司人就起哄说我任性我又这样,我作为一名员工,你给我分配内容的时候必须要告诉我做什么放什么,我要知道为什么这么做逻辑不对,我要去问而不是不懂装懂,然后另外一个开发就说做这一张界面很难吗?这句话怼得我我真的不知道怎么说了,不难,我只是想说明一下这个逻辑不对咱们去讨论,讨论很难吗?看到他们的态度,解释和沟通无效后默默的把工作全部做完了,同事还在议论刚刚的话题和态度问题,做完后给老板看同事说是大家共同完成的,这点我保持认可毕竟是一个团队需要凝聚力。可是当Boss开始追究app中的问题问责时,同事把所有的责任推到了我的身上,说讨论时我态度不对,我不明白我态度哪里不对,我提出了当时逻辑不对,不是不做工作,想和同事讨论一下,做一张界面很难吗?说了这句话我默默去做,做或不做都是错误,我还是选择了做,然后被同事起哄说我任性,仗着自己曾经跟别人关系恃宠而骄,瞬间我就定了去北京的火车票(现在想想是自己情绪控制不够好),准备不在这个公司做了,有一个同事就说请我吃饭,感觉我状态不对,问我发生了什么,然后一股脑全说出来了我不明白自己错在哪里?错在我做了还是说我没做,我从头至尾没说我不做啊,如果我哪里有错我会去改,只是我不知道我错在哪里,这是我特别憋屈的一件事。结果可想而知就是肯定是劝了,这是我来到陌生的地方第二个朋友,喝了很多酒,朋友开始劝,说冷静一下,第二天一定要去上班不能老是这样被别人牵着鼻子走,不能逃避,逃避解决不了问题。

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70年代

90后是与快时尚品牌一起成长的一代,所以他们对快时尚品牌有着天生的好感与信任。如ZARA、H&M、Forever21、GAP、SPAO、NEW
LOOK、TOPSHOP等都是他们所青睐的,其中,如下的这几大快时尚品牌更是他们的最佳之选。

慢节奏真的是北欧品牌的天性?

2018年快到了月底,曾想过突然放弃回到三线城市,过上健康的生活,生活在一线的人一部分都带着病态和孤独,生活节奏的加快,让很多人忘了家人打电话时想和自己多聊会,被各种理由匆匆挂断了电话。(要学会控制好自己的情绪把温柔的一面展示给家人)。对未来的职业生涯有很多迷茫,不能停止努力和学习,带上积极的态度面对未知的挑战。

当然,现在的温网的确越来越有成为“老男孩”俱乐部的趋势,而这个现象的产生也并非偶然。首先,与男子网坛整体高龄化有关,现在的世界前十只有三个90后;然后由于草地比赛数量少周期短,除非你是天赋异禀,否则在温网想要取得更大层面的突破,就比别的大满贯更需要依靠经验;还有一点就是90后最擅长草地作战的拉奥尼奇和迪米特洛夫,这几年各有各的问题,拉奥尼奇饱受伤病困扰,而迪米特洛夫打法的变化,让他越来越难在温网取得好成绩。

人群特点:一般出身艰苦,做事属于务实派类型;

Forever21

二十一世纪初是全球汽车市场高速增长的时代,奔驰、奥迪、宝马这些传统豪华品牌都纷纷加快了全线产品的改款换代速度(热门车型平均每6-7年换代),而当时仍处于福特旗下的沃尔沃,却依然传承着“慢节奏”的北欧风味,其旗舰车型第一代XC90足足卖了13年之久,要不是宝马X3、奥迪Q5在全球市场的成功刺激了它的神经,第一代XC60都不知要等到何年何月才会面世,也许当时沃尔沃的想法是“他强任他强,我就是坨翔,管他骚不骚,安全是绝招。”

记录追梦中的点滴,寻找共鸣的追梦人。(欢迎投稿说出你追梦的过程和故事,不限行业这是一个匿名记录尊重个人隐私,非付费的平台。)

但是我们也无需太过焦虑,虽然最近两年四强甚至八强中鲜有90后的身影,不过今年的16强中,包括拉奥尼奇在内一共有5个90后,其中95后就有3个,西西帕斯和麦克唐纳德更是首次打入大满贯16强。如果扩大到32强,则一共有多达13位90后,几乎占据了半壁江山,其中有7人创造了他们在大满贯中的最佳战绩,尤其是西西帕斯和德米纳尔这两位青少年选手,同时杀入了第三轮更是值得夸赞,德米纳尔还成为第一位打入温网第三轮的99后。

购车理念:买车追求务实、实用;

高上新款、平易近人的价格

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所以,相信温网这种“老龄化”趋势很快便会得到遏制,因为从更广的维度来看,一场年轻的革命似乎正在悄无声息地酝酿当中,或许用不了多久,温网将再次成为年轻选手抢滩登陆的桥头堡。

代表车型:新凯越、伊兰特、明锐、卡罗拉(仅供参考,无需对号入座)

Forever21是美国当下最火热的时装品牌,也是美国的标志性快时尚品牌,遍布全球500多家连锁店。它曾多次出现在热门美剧中。以每天百款上新及平易近人的价格,深受全世界的欢迎。2015年5月,Forever21将在上海新添两家新旗舰店铺,分别位于静安晶品购物中心和浦东新梅联合广场。今年8月底,Forever21淮海路店开幕,至此Forever21已在上海布局四家门店。

直到2010年吉利的出现,彻底把沃尔沃从福特的“魔掌”中解救了出来。自此之后,沃尔沃逐步走上了正向发展的道路,不仅自主研发出SPA平台,还在此平台的基础上陆续开发了第二代XC90、S90、以及我所试驾的第二代XC60
T5四驱智雅运动版。从这一时期开始,我才承认沃尔沃是一个真正的豪华品牌,因为豪华的反义词不是廉价,而是不思进取,墨守成规的品牌永远不可能成为豪华品牌。

出身于70年代的人,现在一般都是为人父母的,生活中,能吃苦耐劳,因为年代的原因,70年代的人大部分都非常务实,生活安排上一般都是以稳为主;工作中,成绩卓越,瞅瞅现在的社会中,一般公司的领导中,70年代占据了大壁江山;而在购车中,70年代一般会选择性价比较高的车型,因为他们是务实派,选车自然也是会遵循一个道理,那就是“价廉物美”,当然,我们这里也不排除开奔驰坐宝马的70年代人,但是,今天我们把焦点更多的放在集中人群中,个例和特例我们这里就不做介绍了。

价格牌+流行牌

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编者有位70年代的朋友,说了这样一件事情,从另外一个侧面反映了70年代在购车理念方面的选择,这位朋友表示,曾经一次与三五好友约好打篮球,碰到了80年代和90年代的对手,在比赛中,他们比不上80后的体力,追不上90后的速度,他们唯一可以竞争和取胜的法宝就是经验,通过一些技巧和经验,他们居然在最后的比赛中获胜。而这位朋友在购车方面更与此类似,不与80比车的大与小,不与90比车的贵与贱,选择适合自己的,就是最务实的。

H&M,来自瑞典的快时尚品牌,于2007年进入中国市场,目标要成为全球第一的时尚购物目的地。它不仅请过贝克汉姆做代言人,也请过水果姐。此外,它还发布了走秀款高级成衣,并与众多大牌设计师合作,总之H&M紧贴流行,就是要让自己变得更摩登。

换代后设计年轻了二十岁

其实在现在国家汽车消费刺激政策的影响下,70年代在购车方面的很多想法的确值得不少消费者学习,选择实用务实的车型,满足日常生活和工作所需即可。必要情况下,也可以选择二手车,丝毫也不会影响生活质量,反而从另外一方面为社会为环境作出贡献,一句话总结70年代的购车理念,适合自己的就是最好的。

TOPSHOP

新一代的沃尔沃XC60基本沿用了XC90的大部分外观设计元素,如果不是尺寸出卖了它,几乎可以称它为缩小版的XC90。与上一代相比现款的线条无疑更为硬朗,更具战斗格,设计总体上非常接近现代潮流的审美角度。沃尔沃新一代的家族式设计元素完全摆脱了之前的老气形象,以往基于福特EUCD平台开发的车型,总是比同时代的汽车造型显得更为落伍,以至于当年我开着家里的老款沃尔沃出席聚会的时候,总被朋友取笑我把老爸的车开出来“驱风”,证明当年的沃尔沃是几乎与年轻用户绝缘的。

国内实体店少但粉丝众多的高街品牌

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英国高街品牌TOPSHOP不仅是一个成长迅速的快时尚品牌,更是当之无愧的高街超人气标志,TOPSHOP品牌在近期宣布由90后新生代人气超模Gigi
Hadid担任其最新代言人,让更多热衷潮流的年轻人感受到高街时尚的独特魅力。

车头最吸引人的地方当属是标志性的“雷神之锤”大灯,前大灯采用的是全LED光源,并且配备有自适应远光灯、大灯随动转向、大灯清洗装置等一系列主流配置,不过唯一的缺点是只有顶配的豪华版才配备前雾灯,实在太不应该。

6ixty 8ight

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快时尚内衣品牌

熏黑点状式的中网的是运动版的专属套件,而普通版上应用的是竖条状的布局,显然点状式中网更符合年轻人的审美观。两侧下角的空气套件其实只是增加观赏性的设计,实际上是没有空气套件的功能的。

6ixty
8ight以其款式独特,颜色艳丽,而倍受年轻女性的喜爱,品牌传递的造型是young、active、happy、fun、colorful。内衣是6ixty
8ixty的瞩目主打,配合运动外套,千变万化,内衣和外衣犹如天马行空般的变换自如,模糊内外的界限。目前在全国的主流商场如上海iapm、中山公园龙之梦等均设有店铺。

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Bershka

美观与实用并存的造型细节

ZARA的姐妹品牌

侧面下方的“人鱼线”个人认为是一个很成功的设计,因为它除了提升了腰部质感之外,还能抵挡不少行驶中路面溅出的泥巴,我通过实测证实有效提高车门的耐脏性,绝对是处女座洁癖症的一大福音。新一代XC60的轴距达到了2865mm。整体尺寸与上一代相比变得更长、更宽、更矮(轴距提升了91mm),车界有句俗话叫“一低遮三丑”,从侧面看确实比旧款造型运动前卫了不少。另外,银色金属的后视镜设计也是运动版专属的套件,大家想区分这款XC60是普通版还是运动版,后视镜是最重要的评判指标。

Bershka是Inditex集团旗下一个新兴品牌,为时刻追求时尚、期望走在时尚最前沿的年轻男女打造大胆而前卫的着装风格。Bershka每年都能推出4000余款新设计的产品,并在其店铺内进行销售。目前,Bershka在中国拥有近60家店铺。

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专为亚洲人设计的快时尚品牌

车身尾部采用的是“维京之斧”尾灯设计,与车头的“雷神之锤”珠联璧合,在我眼里这两个家族元素配合起来真的非常耐看,而且是越看越招人喜欢。反正设计这东西是很主观的,起码我觉得新一代XC60绝对能吸引到90后的目光,甚至是打从心里的认同,“爸爸“终于不用再背黑锅了。

SPAO之所以走在时尚潮流的前沿,除了拥有超人气的代言人、还因其拥有适合亚洲人体型、肤色、气质的众多款式与丰富色彩选择,定位亲民的价格,成为韩国年轻人持续追捧的品牌之一。2013年12月,SPAO正式进军中国。2015年,SPAO预计将在中国开设50家门店。

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CHARLES&KEITH

朴素却极具质感的家族内饰

鞋履类快时尚品牌

自从新款XC90上市后,以往那套带有密集恐惧症理疗功效的内饰布局再也不复存在,现款XC60的内饰设计与XC90、S90一脉相承,整体给人的感觉非常干净简洁,位于居中位置的9英寸大屏几乎将所有的功能都整合其中,中控面板上所剩无几的按钮主要用来操控多媒体、音量等常用功能,非常符合日常驾驶的操作习惯。一条银色金属饰条从左到右贯穿整个内饰面板,远看有点像“麋鹿”的角,透露了内饰设计师对细节方面的把控力。

CHARLES&
KEITH,源自于新加坡的时尚品牌,品牌的成功源自于革新、创意,以前卫和新颖的设计满足市场需求。品牌于1996年开设第一家专卖店,获得积极的市场反响。2010年,CHARLES
& KEITH在上海开设了中国首家专卖店。直至今日,CHARLES &
KEITH陆续在中国各大城市开设100多家专卖店。

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运动比牛仔更受欢迎

杯架上方有一个黑色小盒子所吸引,对沃尔沃不了解的人会误以为是大屏的触控装置,其实这是沃尔沃2014年推出的CleanZone空气过滤系统,开启后能自动识别车内外的空气质量,还拥有自动切换内外循环,多重过滤空气等功效,官方称能使车内空气质量比车外空气干净20-80倍,这对于大部分PM2.5超标严重的国内城市来说真的非常实用。另外,XC90上的半自动辅助驾驶系统也集成在全新XC60之中,不过由于篇幅关系,我就不再展开详谈了。

对于90后来说,由于健康的生活方式越来越受到人们追捧,运动鞋服市场大好,深受男女老少欢迎,而在这些运动品牌当中,Nike、Under
Armour、adidas等又是现在最受欢迎的运动品牌。

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运动界的老大

热爱音乐的朋友还能选装Bowers &
Wilkins音响系统,通过实测这套音响的中高音表现相当出彩,适合流行音乐、古典音乐等爱好者,而且扬声器的做工设计相当精致,选装后营造出更强的内饰豪华感,是我比较推荐选装的配置之一。

NIKE美国品牌,当前运动界的老大,产品包括鞋服和器材。除了强化高科技运动性能,NIKE更讲究时尚的外形设计,且频频推行跨界合作,如NIKE和苹果公司合作推出的“Nike+”产品。除了运动鞋,NIKE的服装也不乏创新之作,手表、眼镜等高科技配饰产品不仅丰富了产品线,也为品牌注入新鲜活力。未来,NIKE将强力主打女性市场,还推出了最新的女子运动盛事,为寻求挑战的女性带来新动力。
Adidas

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运动市场的老二

前排座椅侧翼和坐垫的包裹性很好,像我这般瘦弱身材的驾驶员在高速过弯时也能牢牢地锁住我的臀部,相反地,后排座椅反而没有那么强调包裹性了,坐垫也相对会软一些。在空间方面由于拍摄时没有模特,不过通过实测之后证实是够用的,起码与同级车型对比不至于会吃亏。

Adidas,德国运动品牌,旗下拥有三大系列:运动表现系列performance、运动传统系列originals和运动时尚系列style。近几年,Adidas动作频出,修剪旁逸斜出的品牌、关掉全球不盈利的店铺,发力快时尚领域、签约运动员、还开辟了新战线。它制定了一个五年计划,已完成战略转型。

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Under Armour

全新的SPA平台带来的全是惊喜

运动界的黑马

采用了沃尔沃最新SPA平台开发而来的XC60给我带来了不少惊喜,首先要提到的发动机,全新XC60一共有T4、T5以及混合动力T8三种动力版本,我试驾的正是其主打的T5
2.0T涡轮增压版本,匹配的是一副8AT手自一体变速箱。最大功率为187千瓦,最大扭矩350牛米,实测0-100km加速时间仅为6.8秒,略胜于同级标杆的奔驰GLC300的6.9秒,虽然马力参数比凯迪拉克XT5
28T低了15匹马力,但加速时间却快了整整一秒多,XC60这套动力总成完全能对得住沃德十佳发动机的称号。

Under
Armour,运动界的黑马,它主要生产穿在运动队服里面的紧身内衣或者垫肩,除此之外还生产卫衣、普通Tee、长运动裤等,今年,Under
Armour二季度销售依旧强劲,于是,公司要上调全年营收预期。Under
Armour的增长,足以让运动巨头感到如芒在背,而其将在下一季度致力发展亚洲、尤其是中国的计划,也预示着Under
Armour在超过Adidas之后,将在中国直接跟耐克展开竞争。

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NEW BALANCE

另一个惊喜是来源于平台更新而带来的悬挂结构,全新XC60从上代的前麦弗逊悬架升级成前双叉臂悬架,熟悉汽车构造的朋友应该了解,双叉臂一般会出现在强调运动性的轿车上,因为相比麦弗逊,上下不等长的双叉臂结构有着得天独厚的抗俯仰性和抗侧倾能力,在过弯时能提供更强的支撑力,因此造就了全新XC60优异的弯道动态性能,在驾驶中我就能明显地感受到这种升级所带来的效果。另外值得一提的是,它也是目前市面上为数不多采用前双叉臂悬架的SUV之一。

时下最热的运动品牌

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美国马拉松之城波士顿,是NEW
BALANCE的诞生地,这家成立于1906年的运动鞋制造商有着不少辨识度高的特征:运动鞋以数字命名;仍在美国和英国保有生产;许多运动鞋至今保持着简单的颜色,像是元祖灰。这个以跑鞋知名的运动品牌伴随许多人成长,它的一些经典款型也成为了品牌的支柱。

第三个惊喜之处是全新XC60可选装空气悬架,这也是同级车中的罕见配置,虽然离地间隙从上代的230mm降为了216mm,但通过可调高低的空气悬架,可获得50mm幅度的调节范围,在恶劣路况的通过性方面有增无减。

Converse

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青少年的忠实排挡

空气悬挂的软硬高低一共有多种模式可供选择,在舒适模式下,悬架对于路面的细微振动处理得相当干净,只要不是起伏过大的路况几乎都能照单全收。但本人还是非常喜欢把悬架设置成动态模式,这时四个轮子就像是长了双眼睛似的,路面上每一块碎石,每一处变化我都能通过座椅清晰感应到。XC60通过空气悬架营造了两极化的风格,车主可以根据自己心情或者旅途伙伴的不同随时变换XC60的性格。

Converse,诞生于1908年的美国,1917年正式推出了ALLSTAR帆布鞋,集复古、流行、环保于一身的ALL
STAR帆布鞋,迅速风靡全球,其随心所欲、自由自在没有约束的穿着形态,成为追求自我时尚的90后的忠实排挡。

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美国极限运动潮牌

最后一点是全新XC60摒弃了上代的电子液压助力转向,采用了更贴近时代潮流的电动助力结构,由于电动助力没有了转向油泵、油管等零部件,之前常出现的转向油泵泄漏、油管爆裂等等老毛病也随之烟消云散了(我以前开的老款沃尔沃S80就是出现了类似故障,导致我在完全无助力的情况下,从顺德开回广州维修)。

Vans是1966年诞生于美国南加州的潮牌,以极限运动起家,包括滑板、冲浪、BMX、滑雪等。并以滑板运动为根,从生活方式、艺术、音乐和街头时尚文化等注入Vans美学,形成别具个性的文化标志,成为年轻极限运动爱好者和潮流人士认同欢迎的世界性品牌。

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个性潮牌呈极速增长之势

阔别十载,归来却是少年

近年来,市场上出现了很多潮牌,这些品牌一般店面数量并不是特别多,体量也不大。一般而言,他们往往给人以小众化的印象,但这恰恰符合90后追求个性自我的要求,另外,潮牌往往会采用夸张的色彩和怪异的图案来点缀于服装之上,这也正符合90后的审美取向。
可以预见的是,未来,潮牌在中国的发展会呈极速增长趋势,因为在他们的身后是日益庞大的城市年轻消费族群。

十年光阴,沃尔沃终于迎来了凤凰涅槃般的浴火重生,也让我们等到了全新XC60的换代,迟到的它并没有令人感到失望,因为沃尔沃给我们准备了足够多的惊喜,无论是设计、动力、底盘性能、配置、安全性等方面都彰显着沃尔沃满满的诚意。阔别十载,全新XC60以一个少年的样貌踏入市场,我敢肯定的是,全新XC60定会成为沃尔沃车系里最畅销的一员,因为单纯以产品力而言,XC60在我心中已经占据着同级别前三的位置,或许你会怀疑它的能力,但这只是你试驾之前的想法,相信在试驾之后,你会与我成为同路人。

日本人气潮牌

Bape,在国内被称为猿人头或者安逸猿,是诞生于日本原宿的街头系潮流服饰著名品牌,Bape的产品线非常之多,另外,Bape推出限量款,也善于与其他品牌进行跨界合作。包括浅野忠信、一色纱英、刘德华、罗志祥、陈冠希、吴日言、麦浚龙等明星们的追捧,再加上各类潮流杂志不遗余力的疲劳轰炸,恰恰这些,成就了不败的BAPE帝国。

BOY LONDON

英伦街牌的鼻祖

由Stephane Raynor于1976年创立的BOY
LONDON,是英伦街牌的鼻祖,曾是80年代音乐和服装文化的代名词。大胆的图案、宽大的T-Shirt剪裁等等都是标志性特征。BOY
LONDON
一直非常注重服装的时尚和创新,并且在设计当中融入众多彰显个性的元素,深得年轻朋友们的喜欢。明星Rihanna、NataliaKills、JessieJ、碧昂斯、ChloeSevigny等都是品牌的忠实粉丝。

Hood By Air

艺术与街头于一体的高端潮流品牌

Hood By Air是艺术家Shayne
Oliver于2006年在纽约成立的自我男装品牌,创作的概念以及灵感来源来自于纽约街头,设计游走在街头时尚以及高端设计之中,虽然已经偏离了Hi-Street的范畴,但却独树一格拥有自己的个性,并于2014年正式登陆中国市场。

Stussy

全球国际街头先锋

Stussy是源于美国的潮流品牌。创始人Shawn
Stussy将滑板服、工作服、旧校服的设计加入到Stussy的服装设计中,形成了一种有别于原有风格的街头服装。产品类别包括冲浪板、T恤、短裤、帽子等街头潮服配饰。今日,全球已有超过60间不同国家的Stussy专门店,在欧洲、美国、加拿大、亚洲和澳大利亚均有销售。

Supereme

中国粉丝众多的美国街头服饰品牌

Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿,由James
Jebbia创办。是结合滑板、Hip-hop等文化并主要以滑板为主的美国街头服饰品牌。品牌基本没有所谓的原创,多数取样成功的单品,取样文化,取样图案,甚至连Supreme的版型都是取样于Dickies,
Carhartt , Ralph Lauren等含浓厚美国文化的大牌。
一站式线上潮流平台

除了上述外,还有部分以线上为主的平台或者品牌,它们一般为时尚服饰以及美妆零售商,中国消费者可以在线上平台或者品牌官网等渠道购买。

全球年轻人最爱的一站式线上潮流聚集地

ASOS是一个全球性的时尚服饰及美妆产品线上零售商,堪称全球年轻人最爱的一站式线上潮流聚集地。由伦敦设计师带来的ASOS自有品牌,携手全球第三方品牌,为年轻人们提供超过60,000件时尚商品,产品线涵盖了女装、男装、鞋履、配饰、首饰及美妆产品,并且每周不断更新。2013年,全新中国站上线,在中国大陆的大部分主要城市,只需48小时便能收到能心仪的ASOS产品。

Stylenanda

韩国一线网络服装品牌

Stylenanda成立于2004年,是韩国一线网络服装品牌,其独特的造型,完美的搭配,优良的材质,流畅的裁剪,深受着韩国少女们的宠爱。Stylenanda是以时尚个性的服

装设计为主,致力于展现现代人独特个性的品牌。年轻的型男型女是Stylenanda的主要客户,品牌以精致的细节设计,贵族气息的服装风格在韩国及中日闻名热销。
其他轻奢品牌

对于一些相对富裕的90后,一些轻奢品牌正是他们不错的选择,因为这些品牌也是他们追求品质生活的象征。

制造不同主题风靡时尚界

KENZO融合东西方魅力,大胆吸收各民族服饰特点,打破传统平衡设计,将东西方不同文化素材充分融合,选用高纯度颜色面料、多色彩组合,搭配活生生的图案,风格上有一点点传统,还有几分狂野,宽松自由、优雅独特、活泼明亮。大写的粗体“KENZO”以及鲜艳的花案成为KENZO最明显的标识,备受消费者欢迎。

潮人们最爱的包包品牌

MCM,从各时代时尚界、科技界以及当代全球生活方式标志性人与事物中汲取灵感,致力推出各式皮件、服装和鞋类产品,定位高端,款式繁多。从70年代至今,每一款MCM产品上都会嵌有一块标有全球独一数字的黄铜铭牌,成为尊贵专属和永久典藏的见证。

Alexander McQueen

永远的“骷髅”造型

Alexander McQueen被称为设计师鬼才,目前由麦昆的得意门生Sarah
Burton继承设计,品牌产品线品牌包括男装、女装、运动装、体育用品、牛仔装、皮饰品、配件、香水、家饰品等,标志性的“骷髅”造型,是时尚界无法撼动的表达符号。

当然,对于90后来说,喜欢的品牌也远不止这些,比如Steve
Madden、维多利亚的秘密、Snidel等等,本文就不在一一列举。从另一方面来说,没有永远的王者,对于品牌而言,只有真正抓住90后的消费习惯与消费心理,才是真正的王者。

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